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        液壓機(jī)的基本原理及優(yōu)勢和優(yōu)點(diǎn)

        時(shí)間:2019/12/16 15:21:05   作者:創(chuàng)佳鴻機(jī)械

                                

            液壓機(jī)是一種利用液壓靜壓力來加工金屬、塑膠、橡膠、木材、粉末等製品的機(jī)械。它常用於壓制工藝和壓制成型工藝,如:鍛壓、衝壓、冷擠、校正、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓制等等。

            大多數(shù)的人都知道液壓機(jī)是一種以液壓為工作介質(zhì),用來傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用於鍛壓成形外,也可用於校正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。液壓機(jī)是一種利用液壓靜壓力來加工金屬、塑膠、橡膠、木材、粉末等製品的機(jī)械。它常用於壓制工藝和壓制成型工藝,如:鍛壓、衝壓、冷擠、校正、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓制等等。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。液壓機(jī)的規(guī)格一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時(shí)也採用100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般採用625兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)小。

        液壓機(jī)的工作原理:

         

            基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。液壓機(jī)是利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。

            液壓在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常採用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求,選用一個(gè)油泵或多少油泵。低壓(油壓小於2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小於6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小於32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性材料的壓力加工和成形,如不銹鋼的擠壓、彎曲、拉伸及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用於粉末製品、砂輪、膠木、樹脂熱固性製品的壓制。

                                                                                           

        下麵是液壓機(jī)的優(yōu)勢和特點(diǎn):

         

        優(yōu)勢

         

        1 與傳統(tǒng)的衝壓工藝相比,液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強(qiáng)度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的作用。

        2 在汽車工業(yè)及航空、航太等領(lǐng)域,減輕結(jié)構(gòu)品質(zhì)以節(jié)約運(yùn)行中的能量是人們長期追求的目標(biāo),也是先進(jìn)製造技術(shù)發(fā)展的趨勢之一。液壓機(jī)就是為實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的一種先進(jìn)製造技術(shù)。

        3 液壓機(jī)也被稱為“內(nèi)高壓成形”,它的基本原理是以管材作為原料,在管材內(nèi)部施加超高液壓體同時(shí),對(duì)管坯的兩端施加軸向推力,進(jìn)行補(bǔ)料。在兩種外力的共同作用下,管坯材料發(fā)生塑性變形,並最終與模具型腔內(nèi)壁貼合,得到形狀與精度均可符合技術(shù)要求的中空零件。

         

         

            那麼,對(duì)於空心變截面結(jié)構(gòu),傳統(tǒng)的製造工藝是先衝壓成形兩個(gè)半片,然後再焊接成整體,而液壓機(jī)成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有變化的空心結(jié)構(gòu)件。與衝壓焊接工藝相比,液壓機(jī)成形技術(shù)和工藝有以下的優(yōu)點(diǎn)。

         

        1 減輕品質(zhì),節(jié)約材料。對(duì)於汽車發(fā)動(dòng)機(jī)件托架、散熱器支架等典型零件,液壓成形件比衝壓件減輕20%40%;對(duì)於空心階梯軸類零件,可以減輕40%50%的重量。

         

        2 減少零件和模具數(shù)量。液壓成形通常只需要一套模具,而衝壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動(dòng)機(jī)托架零件由6個(gè)減少到1個(gè),散熱器支架零件由17個(gè)減少到10個(gè)。

         

        3 可減少後續(xù)機(jī)械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例,散熱面積增加43%,焊點(diǎn)由174個(gè)減少到20個(gè),工序由13道減少到6道,生產(chǎn)率提高66%。

         

        4 提高強(qiáng)度與剛度,尤其是疲勞強(qiáng)度,如液壓成形的散熱器支架,其剛度在垂直方向可提高39%,水準(zhǔn)方向可提高50%。

         

        5降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對(duì)已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計(jì)分析,液壓成形件的生產(chǎn)成本比衝壓件平均降低15%20%,模具費(fèi)用降低20%30%

         

         

         

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